隨著近年來技術的發(fā)展，公路交通開始由大規(guī)模建設期向持續(xù)養(yǎng)護期轉型，公路養(yǎng)護正成為我國公路發(fā)展的新主題。與公路建設相比，我國公路養(yǎng)護技術的發(fā)展還處于起步階段，**小編就和大家分享一下成都瀝青路面的養(yǎng)護體系，一起來看看吧！

在公路養(yǎng)護設計領域，成都瀝青路面在實踐中主要是借鑒路面設計規(guī)范中改建設計的方法，這在技術層面和管理層面都暴露出很多問題。

（1）養(yǎng)護設計工作流程不夠清晰

缺少專門針對“公路瀝青路面養(yǎng)護設計”的工程化技術和標準規(guī)范，尚未嚴格地建立起從“路況檢測、病害診斷、方案設計到方案**”的科學體系和工作程序

（2）養(yǎng)護方案過于依賴經(jīng)驗缺乏針對性

養(yǎng)護設計倚重力學指標（彎沉），對于舊路狀況、病害機理、路面綜合性能缺乏深入研究；養(yǎng)護方案結構單一，無法做到“對癥下藥”，養(yǎng)護周期過短；對舊路材料循環(huán)利用等關鍵問題的考慮還不充分。

（3）對養(yǎng)護方案的長期效益缺乏科學評價

在對養(yǎng)護方案進行綜合比選時，沒有引入科學的評價方法，對各種備選養(yǎng)護方案的長期經(jīng)濟效益缺乏定量考慮，全壽命周期費用分析（LCCA）等**技術應用程度不高。

（4）養(yǎng)護設計管理有待加強，程序有待**

養(yǎng)護設計管理程序多樣化（工可、項目建議、初設、施工圖），審批周期偏長；養(yǎng)護工程分類（大中修、預防性養(yǎng)護）不盡相同；文件編制無統(tǒng)一規(guī)定；設計取費偏低，設計單位缺乏積極性，僅僅是業(yè)主意圖的簡單實現(xiàn)。

為解決以上問題，提高我國公路瀝青路面養(yǎng)護設計水平，規(guī)范化養(yǎng)護設計工作，交通運輸部立項開展了多個與公路路面養(yǎng)護設計相關的重大研究課題，取得了豐碩的研究成果；并于2018年正式發(fā)布《公路瀝青路面養(yǎng)護設計規(guī)范》（JTG 5421-2018）。該規(guī)范的頒布實施，填補了國內在公路瀝青路面養(yǎng)護設計技術領域缺乏行業(yè)標準的空白，將可有效改善養(yǎng)護設計工作亟待規(guī)范和提升的現(xiàn)狀，意義重大。

設計要求

1.以養(yǎng)護目標為導向：應結合設定的養(yǎng)護目標開展針對性的方案設計，并**既定養(yǎng)護目標的實現(xiàn)；

2.規(guī)范化的設計流程：應遵循規(guī)范化的工作流程開展養(yǎng)護設計，主要工作內容包括：調查與評價、病害診斷與養(yǎng)護對策選擇、技術設計、施工圖設計等；

3.**化設計：應遵循“分段設計、分類處理”的設計原則，綜合考慮路況、結構、材料、施工、荷載、環(huán)境、經(jīng)濟、安全等方面因素，合理選擇養(yǎng)護方案；

4.動態(tài)設計：方案設計階段，應對養(yǎng)護工程實施之前道路病害發(fā)展情況有所預估；同時，施工過程中還應及時跟蹤路面病害實際狀況，并根據(jù)需要進行設計變更；

5.考慮全壽命周期投資效益：方案比選過程中，應從全壽命周期角度進行分析，**投資效益的養(yǎng)護方案。

以上就是成都公路瀝青路面養(yǎng)護設計的有關內容了，隨著技術的日漸成熟，現(xiàn)在瀝青路面的使用壽命也原來越長啦。如有如您有不同見解，可以一起交流哦！